செப்டம்பர் 30 அன்று Flydubai FZ1073 விமானம் துபாயிலிருந்து டெல் அவிவ் நோக்கிப் புறப்பட்டது. விமானம் இஸ்ரேலை நெருங்கிக் கொண்டிருந்தபோது cockpit-க்குள் கேப்டனுக்கும் துணை விமானிக்கும் இடையே கடுமையான மோதல் ஏற்பட்டது.

Saudi Arabia-வின் ஆரம்ப விசாரணையில், துணை விமானி கேப்டனைத் தாக்கியதில் இருவருக்கும் காயம் ஏற்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. விமானம் சுமார் 14,000 அடி உயரத்தை மிகக் குறுகிய நேரத்தில் இழந்ததாகவும், இதனால் விமானத்தில் இருந்தவர்களுக்கு ஆபத்தான சூழல் ஏற்பட்டதாகவும் தகவல்கள் வெளியாகின.

கதவைத் திறந்த கேப்டன்

தாக்குதலில் காயமடைந்தபோதும் Smit Machchhar cockpit கதவைத் திறக்க முடிந்தது. இதையடுத்து பயணிகள் மற்றும் விமானக் குழுவினர் cockpit-க்குள் சென்று தாக்கிய துணை விமானியை கட்டுப்படுத்தினர்.

அந்த விமானத்தில் இருந்த reserve pilots பின்னர் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை ஏற்று, அதை Saudi Arabia-வின் Tabuk விமான நிலையத்தில் அவசரமாக தரையிறக்கினர். விமானத்தில் இருந்த பயணிகள் அனைவரும் பாதுகாப்பாக மீட்கப்பட்டனர்.

UAE விசாரணையில் புதிய தகவல்

சம்பவம் தொடர்பாக UAE Attorney General அலுவலகம் மேற்கொண்ட விசாரணையில், துணை விமானி cockpit-ல் பயன்படுத்தப்படும் crash axe மூலம் கேப்டனைத் தாக்கியதாகவும், விமானத்தைக் கைப்பற்ற முயன்றதாகவும் இன்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தச் சம்பவத்தை UAE அதிகாரிகள் தற்போது பயங்கரவாதச் செயல் முயற்சி என வகைப்படுத்தியுள்ளனர். எனினும், தாக்குதலுக்கான முழுமையான காரணம், திட்டமிடல் மற்றும் வேறு தொடர்புகள் இருந்தனவா என்பது குறித்து விசாரணை தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.

மருத்துவமனையில் கேப்டன்

காயமடைந்த Smit Machchhar முதலில் Saudi Arabia-வில் சிகிச்சை பெற்றார். பின்னர் UAE-க்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் சிகிச்சை பெற்று வருவதாகவும், உடல்நிலை சீராக இருப்பதாகவும் இந்திய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த சம்பவத்துக்குப் பின்னர், விமானப் பணியாளர்களின் பின்னணி சரிபார்ப்பு, cockpit பாதுகாப்பு மற்றும் “insider threat” எனப்படும் விமானக் குழுவினரிடமிருந்து ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் குறித்து விமானப் போக்குவரத்து துறையில் புதிய கேள்விகள் எழுந்துள்ளன